PX方面，随着油价的暂时走稳，PX现货的成本支撑也暂时出现，而且由于国内几大PTA生产商前期停车陆续开车，包括BP珠海产能150万吨的90万吨已经开车。翔鹭石化的150万吨PTA装置也即将恢复开车。上海亚东石化60万吨/PTA装置8月初也开始安排停车检修后也恢复开车。7月26日，浙江逸盛关闭了1号66万吨/年PTA装置后，近期也恢复开车。7月18日，宁波三菱关闭了60万吨/年PTA装置后近日已经恢复开车。显然，前期停了一半产能的中国PTA供应商近期也陆续恢复开车，这给PX市场带来一丝生机。而正因前期如此巨大的停产产能严重打击了终端用户对PX即期现货的购买需求，是导致亚洲PX价格近期连续跳水的重要原因。 |
