新交规使塑料企业压力重重

　　目前，国家要求铁路全力以赴保证粮食、煤炭、化肥等重点物资的运输，特别是力保东北粮食外运，像塑料原料这样的物资，铁路运输就不可能满足要求。另一方面，国内塑料原料(聚乙烯、聚丙烯)生产厂家大多集中在北方，其中东北的生产量基本上可以占到全国总量的一半左右。这么多的塑料原料要外运，火车指望不上，那只好用汽车，而汽车因新交规限制超载提高了运费，使得产品的总成本上升。于是就出现了这样的局面：北方的塑料原料厂家因为原料运不出，本地又消化不完，供过于求会导致价格下跌。而南方的下游塑料制品厂家因原料运输受阻、供应紧张必然会导致制品价格的上扬。更为严重的问题在于，去年以来塑料原料市场价格频繁的大幅波动，造成下游厂家对原料高价位有比较强烈的抵触心理，如果原料运费再上涨，下游厂家的利润空间就会进一步缩小，没有了利润就会停产，对原料的需求就会更加缩水。

　　对于塑料制品生产企业而言，其下游消费者的涨价空间非常有限，运费上升所带来的成本压力更多的只能自己承担。许多管材、型材企业对此已深有体会。这使得深受上游原料价格暴涨之苦的塑料制品企业，本已十分微薄的利润再度受到挤压，不少企业更加举步维艰。